国産12Vエンジンベースのフルチューンのカスタムモンキーの出品になります。国産モンキーフレームをベースにハーネスもモンキー12V用の武川でエンジンもホンダ純正12ボルトモンキーベースの武川フルチューンです。エンジンは基本武川ベースで組み込みしエンジンも先日にオイル滲みとクラッチの張り付きが少し出ていましたのでメンテがてらシールとガスケット、ピストンリング等を交換してオーバーホールしています。まだ100kmも走ってないので異音も無く快調です。足回りはKSPのスタビ付きロングスイングアームにOKDの荒巻サスでローダウンしGクラの4J&5.5Jの太足仕様の8インチです。前後ディスク仕様でフロントはミクニのディスクキットにNチビキャリパーでリアもミニディスク仕様で前後しっかりと効きます！エンジンは言うまでもなく最強スペックの武川のスーパーヘッド＋R4Vで106ccなので4バルブなので高回転までパワーが続き軽く13000回転まで回ります。ミッションはツーリングで使う耐久性重視の４速で武川のスペシャルクラッチを組んでいます。キャブはヨシムラのYD28で左出し仕様でセッティングもほぼ決まっています。オイルクーラーも武川です。メーターも武川のDINメーターでタコとスピードのを装着しています。ツーリング仕様なので最高速は求めてませんが120キロくらいは軽く出ます。通勤とツーリングを快適にこなせる様に耐久性重視で基本武川パーツでセットアップしてあります。仕様国産12ボルトモンキーフレームベースホンダ純正12ボルトエンジンベースKSP スタビ付きアルミスイングアームOKD荒巻ショックGクラフト4j&5.5jアルミホイルSCチタンサイレンサー&オーバーエキパイディスクバックステップ武川スーパーヘッド＋R4V武川ハイカム武川オイルクーラー取り出し口武川スペシャルクラッチヨシムラキャブオイルキャッチタンク武川デジタルメーター大容量オイルポンプ(オルフィス加工済み)武川オイルクーラー取り出し口&オイルクーラー武川ハンドルスイッチ(ライトオンオフ仕様)マーシャルヘッドライト4L仕様テール実際に使用していたバイクになりますので他の使用感等、劣化傷、汚れはあるかと思いますので新品の様な物をお求めの方は入札をご遠慮くださいませ。落札後はノークレームノーリターンでお願い致します。